فقدوا الاتصال بالطائرات.. ماذا حدث داخل مراكز المراقبة الجوية بأمريكا؟
01:44 ص 14/11/2026 تعديل في 01:53 ص
تسبب عطل خطير في شبكة الاتصالات التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية في اضطراب واسع بحركة الطيران، بعدما أصاب مراكز مراقبة الحركة الجوية على مستوى البلاد، ودفع السلطات إلى إصدار قرار بوقف إقلاع جميع الرحلات الجوية من المطارات الأمريكية حتى إشعار آخر.
ووصفت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية القرار بأنه إجراء نادر اتُخذ بسبب ظروف استثنائية ودواعٍ تتعلق بالسلامة، وذلك عقب انقطاع الاتصالات بين مراكز مراقبة الحركة الجوية، وفقًا لما نقلته شبكة "سكاي نيوز".
ووفقًا لتقارير شبكة "سي إن إن" ووسائل إعلام أخرى، دخلت أجزاء من المجال الجوي الوطني الأمريكي في حالة تُعرف باسم "ATC Zero"، وهو مصطلح يشير إلى عدم قدرة منشأة مراقبة الحركة الجوية على تقديم أي خدمات، بما في ذلك الحفاظ على الفصل الآمن بين الطائرات.
ووثّق تسجيل صوتي نشره موقع "ATC.com" تحذيرًا وجهه أحد المراقبين الجويين إلى طيار متجه إلى شيكاغو، أبلغه خلاله بأن مركز مراقبة الاقتراب دخل حالة "ATC Zero"، وأن مركز شيكاغو لمراقبة الحركة الجوية اقترب أيضًا من الحالة نفسها بسبب مشكلات في المعدات.
وقال المراقب الجوي إن مراكز المراقبة فقدت جميع ترددات الاتصال، إلى جانب الأنظمة الآلية المستخدمة في تسليم مسؤولية الطائرات بين المراكز وتسجيل بيانات الرحلات.
وأرجعت التقارير السبب الرئيسي للأزمة إلى تعطل شبكة البنية التحتية للاتصالات التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، والمعروفة باسم "FTI".
وتُعد هذه الشبكة بنية اتصالات وطنية آمنة ومدارة، تربط منشآت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، وتدعم عمليات الحركة الجوية اليومية داخل النظام الوطني للمجال الجوي الأمريكي.
ويؤدي انقطاع شبكة "FTI" إلى مجموعة من التأثيرات التشغيلية، أبرزها فقدان الاتصال بين منشآت مراقبة الحركة الجوية، وفقدان بيانات الرادار أو الرحلات أو تراجع جودتها، فضلًا عن تعطل بعض المعدات التشغيلية.
كما قد يدفع هذا النوع من الأعطال إلى تفعيل إجراءات الاتصالات الاحتياطية أو الطارئة، وفرض قيود تشغيلية على حركة الطيران للحفاظ على سلامة الرحلات.
وفي سياق متصل، نقلت شبكة "إن بي سي نيوز" عن خبير في مجال الطيران أن الطيارين يتلقون تدريبات للتعامل مع حالات انقطاع الاتصالات، مشيرًا إلى وجود أنظمة احتياطية معدة لمواجهة مثل هذه الظروف.
وأوضح الخبير أن الطيارين يمكنهم الحصول على المعلومات اللازمة عبر وسائل بديلة، بما يساعد على الحفاظ على المسافات والتباعد المناسب بين الطائرات خلال عمليات الهبوط.
وعلى صعيد آخر، أشارت تقارير نقلت عن أعضاء اللجنة التجارية في مجلس الشيوخ الأمريكي من الجمهوريين ومسؤولين بإدارة الطيران الفيدرالية إلى أن الوكالة لم تنشئ مراكز جديدة لمراقبة الحركة الجوية منذ عقود.
وكتب أعضاء اللجنة عبر مواقع التواصل الاجتماعي أنه لم يتم بناء أي مركز جديد لمراقبة الحركة الجوية منذ عهد الرئيس الأمريكي ليندون جونسون، مشيرين إلى أن الكونجرس أقر مؤخرًا تشريعًا يخصص 1.9 مليار دولار لاستبدال المرافق القديمة وتوحيدها.
