النائب محمد جبريل: قصور العنصر البشري في التشغيل والرقابة يضع المسئولية السياسية على وزير النقل
علي كمال نشر في: الثلاثاء 10 نوفمبر 2026 - 6:52 م | آخر تحديث: الثلاثاء 10 نوفمبر 2026 - 6:52 م
قال النائب محمد جبريل، إن لجنة النقل أحسنت باستدعاء وزير النقل لمناقشة الحادث، كما أحسنت التمهل لمدة 48 ساعة لإتاحة الفرصة للاطلاع على الدلائل الواردة في تقرير النيابة العامة.
وأكد النائب تقديره لحجم الجهود المبذولة في قطاع النقل والمواصلات، مشيرًا إلى أن أعضاء لجنة النقل رافقوا الوزير في افتتاح عدد من المشروعات الكبرى، وأن منظومة السكك الحديدية تنقل نحو مليون و200 ألف مواطن يوميًا.
وأوضح أن الحادث يثير عددًا من التساؤلات المرتبطة بالمخرجات والاستدلالات الفنية الواردة في تقرير النيابة العامة، وفي مقدمتها سرعة القطار التي وصفها بأنها كانت كبيرة وفقًا لشهادة الشهود.
وأشار إلى أن تعطيل جهاز التحكم الإلكتروني بالقطار ATC يطرح احتمالين، إما أن السائق قام بتعطيله، أو أن القطار خرج من الجراج والجهاز متعطل، متسائلًا عن أسباب تكرار الحوادث رغم تعليمات وزير النقل بفصل أي سائق يتعمد تعطيل الجهاز.
وأضاف أن هناك تساؤلات بشأن مسئولية التحقق من سلامة الجهاز، ودور ناظر المحطة ومراقب المنطقة ومسئول برج الإشارة، الذي يتولى متابعة الطريق بالكامل، في اكتشاف وجود قطار متعطل.
وقال جبريل إن أوجه القصور المتعلقة بالعنصر البشري تضع المسئولية السياسية على وزير النقل.
وأكد أنه لا يمكن إعفاء الوزير من هذه المسؤولية، في ظل حجم الإنفاق الذي أشار إلى أنه بلغ نحو 225 أو 250 مليار جنيه لتطوير المنظومة بالكامل.
ولفت إلى أن تطوير البنية الأساسية لا بد أن يصاحبه الاهتمام بتدريب وتأهيل العاملين القائمين على التشغيل في الجوانب الفنية الأساسية.
وطالب النائب، الوزير بتصويب أوجه القصور في منظومة التشغيل والرقابة، ومعربًا عن ثقته في قدرته على تحديدها ومعالجتها.
