جولة ميدانية لوزير النقل لمتابعة تنفيذ مترو الإسكندرية وتطوير ترام الرمل والقطار السريع

ميساء فهمي نشر في: الأحد 8 نوفمبر 2026 - 10:51 ص | آخر تحديث: الأحد 8 نوفمبر 2026 - 10:51 ص

تفقد كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه أيمن عطية، محافظ الإسكندرية، وعدد من أعضاء مجلسي النواب والشيوخ عن محافظة الإسكندرية مشروعات مترو الإسكندرية وإعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل، ومحطتي الإسكندرية واستاد برج العرب ضمن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بسرعة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفقا للجداول الزمنية المحددة، وذلك بحضور رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق والهيئة العامة للطرق والكباري والشركات المنفذة.

واستهل الوزير جولته، بحسب بيان الوزارة اليوم الأحد، بتفقد المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية الممتدة من أبو قير حتى محطة مصر بطول 21.7 كيلو متر، وتضم 20 محطة، حيث تابع الأعمال الإنشائية بالمحطات وورش الصيانة بأبو قير وكفر عبده، واستقل عربة مخصصة للسير على السكة من المنتزه حتى غربال لمتابعة جاهزية القطاعات المنفذة، كما تابع تنفيذ محور تحيا مصر المروري أسفل المترو من أبو قير حتى كفر عبده، لتيسير الحركة المرورية وتقليل الازدحام.

وقال الوزير إن المشروع يمثل نقلة نوعية في النقل الجماعي الأخضر المستدام، ويستهدف زيادة الطاقة الاستيعابية القصوى من 2850 إلى 60 ألف راكب/ساعة/اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة، وزمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف الدقيقة، بما يسهم في تخفيف الاختناقات المرورية وخفض الانبعاثات.

وأضاف أن المترو سيتبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد "القاهرة/ الإسكندرية" بمحطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة، فضلا عن التكامل مستقبلا مع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع بمحطتي الإسكندرية وبرج العرب، والخط الرابع للقطار السريع بمحطة أبو قير الجديدة.

تابع الوزير أعمال تنفيذ محور تحيا مصر المروري أسفل مترو الإسكندرية في المسافة من محطة أبو قير وحتى محطة كفر عبده، والذي سيساهم في تسهيل حركة المرور وتقليل الازدحام، وتحسين الربط بين المناطق ورفع مستوي الأمان والكفاءة لخدمة المواطنين ودعم التنمية المستدامة.

كما تفقد وزير النقل مشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل بطول 13.2 كيلو متر، ويضم 24 محطة، حيث تابع الأعمال الجارية بالورش والمحطات وموقف توريد 30 وحدة ترام حديثة، منوها إلى أن المشروع يحافظ على الهوية التاريخية للترام، ويرفع طاقته الاستيعابية من 4700 إلى 13800 راكب/ساعة/اتجاه، ويخفض زمن الرحلة من 60 إلى 31 دقيقة، وزمن التقاطر من 9 إلى 3 دقائق، بما يسهم في تحسين انتظام الخدمة وتقليل الازدحام.

وأشار الوزير إلى أن ترام الرمل سيتبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد "القاهرة/ الإسكندرية" بمحطة سيدي جابر، ومع مترو الإسكندرية بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، بما يسهل انتقال المواطنين بين وسائل النقل المختلفة ويحقق التكامل بين مشروعات النقل الحضري بالمحافظة.

وفي ختام الجولة، تفقد الوزير محطتي الإسكندرية واستاد برج العرب ضمن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة – العلمين – مطروح)، حيث تابع معدلات تنفيذ الأعمال الإنشائية والتشطيبات، مؤكدا أهمية المشروع في ربط الإسكندرية بالمدن الجديدة والمناطق الصناعية والسياحية، وتحقيق التكامل مع مترو الإسكندرية مستقبلا، وشبكة السكك الحديدية ووسائل النقل الأخرى، بما يدعم حركة الركاب والبضائع والتنمية الشاملة.

ووجه وزير النقل بتكثيف الأعمال بكافة المشروعات والالتزام بالجداول الزمنية المحددة وأعلى معايير الجودة والسلامة، لافتا إلى أن تكامل هذه المشروعات يمثل ركيزة أساسية لتطوير منظومة النقل بالإسكندرية وتقديم خدمات حضارية وآمنة تليق بالمواطنين.