هل هناك جدوى اقتصادية من مضاعفة "رحلات الرورو" بين مصر وأوروبا؟

سيرت الشركة المشغلة للخط الملاحي الرورو لنقل البضائع بين مصر وإيطاليا عبر مينائي دمياط وتريستا، 3 رحلات حتى ضمن الرحلة الأسبوعية الثانية التي تم إضافتها للخط بدلًا من نظام الرحلة الواحدة.

وكشف اللواء طارق عدلي عبدالله، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، زيادة عدد رحلات خط الرورو لنقل البضائع إلى رحلتين "سفينتين" أسبوعيًا بدلًا من واحدة.

وأكد "عبدالله"، في تصريحات خاصة لواقع مصر، أن الرحلة الثانية على الخط والتي بدأ تشغيلها اعتبارًا من الأحد 18 أكتوبر 2026، تصل مصر يوم الأحد وتغادر يوم الإثنين.

واطلع واقع مصر على تفاصيل بيانات الرحلات الثلاث، والتي أثبتت وجود زيادة في حجم التداول في كل رحلة عن السابقة، وذلك على النحو التالي:

انطلقت السفينة من ميناء دمياط متجهة إلى ميناء تريستا بتاريخ الإثنين 19 أكتوبر الماضي في أول رحلاتها على الخط، وبلغ حجم تداول البضائع 917 طنًا.

- الرحلة الثانية للسفينة الثانية على خط الرورو

انطلقت السفينة من ميناء دمياط متجهة إلى ميناء تريستا بتاريخ الإثنين 26 أكتوبر الماضي في ثاني رحلاتها على الخط، وبلغ حجم تداول البضائع 1014 طنًا.

انطلقت السفينة من ميناء دمياط متجهة إلى ميناء تريستا بتاريخ الإثنين 2 نوفمبر الجاري، في ثالث رحلاتها على الخط، وبلغ حجم تداول البضائع 1553 طنًا.

ووفق بيانات التداول، تشمل البضائع الخضروات، والفواكه، والملابس والمنسوجات، وضفائر السيارات، ومفاتيح الليد، والموصلات، والكابلات الألومنيوم، والأثاث والمفروشات،

وتتجه الصادرات المصرية عبر هذه الرحلات إلى موانئ ودول إيطاليا وهولندا والمجر وإنجلترا والمغرب وألمانيا وسلوفينيا.